导语：通用汽车发布了23Q4财报，虽然盈利下滑，但由于美国市场需求强劲以及定价策略的成功，全年营收和净利润仍呈现增长态势。调整后的EBIT受到多个因素影响下降，包括可变成本上升、罢工和Cruise费用增加。销量方面，EV车型市占率提升，但整体销量略有下滑。展望2024年，通用汽车将削减支出并加大电动汽车业务投资，预计销量和盈利将持续改善。
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?财务：
营业收入：23Q4营收为429.8亿美元，YoY-0.3%，QoQ-0.03%，23全年营收为1718.42亿美元，YoY+9.6%，营收增长得益于23年美国市场强劲的需求以及持续强劲的定价，公司美国市场份额2023年为16.2%，较22年增加0.3%。
归属于股东的净利润：23Q4净利润21.02亿美元，YoY＋5.2%，QoQ-31.4%，全年净利润101.27亿美元，YoY+1.9%，全年净利润的增长同样得益于需求旺盛带来的营收增加。
调整后的EBIT：23Q4调整后的EBIT为17.57亿美元，YoY-53.8%，QoQ-50.7%，2023全年为123.57亿美元，YoY-14.6%。EBIT下降是受到可变成本上升、LG协议、罢工以及Cruise费用增加的影响。
稀释后EPS：23Q4稀释后的EPS 1.59美元，YoY+14.4%，QoQ-27.7%，2023全年为7.32美元，YoY+19.4%。
?销量：
综合：23年Q4汽车销量为160.4万辆，QoQ-0.9%，23全年为618.6万辆，YoY+4.2%。汽车业务23年Q4净销售额为392.64亿元，单车价值量为2.4万美元，QoQ-4%，单车价值量环比下滑和通用定价有关，通用通过更亲民的定价来提高市占率。
EV：公司23Q4在北美的EV车型销量达到1.95万辆，市占率提升至6.9%，销量较Q3略有下滑，QoQ-3%，市占率提升0.3pct。
?2024年展望：
公司目前第一家美国电池工厂全面投产，第二家工厂将于2024Q1投产。到2024H1，会有1.5万个特斯拉超级充电站将向通用汽车客户开放；到2024年底将增加3000多个公共直流快速充电器。
公司24年将在自动驾驶汽车部门Cruise上削减约10亿美元的支出，电动汽车业务也将减少17亿美元的支出。在电动汽车业务方面，预计美国投资组合将在2024H2实现正利润。美国电动汽车交付量将从2023年的约7%上升到2024年的至少10%，公司24年目标为销售至少25万辆电动汽车，并在产品阵营中重新引入混动汽车。
公司将推出紧凑型跨界车雪佛兰Equinox的全电动版和全尺寸的GMC Sierra Denali SUV的电动汽车车型。
24年各财务指标指引为：归属股东净利润98-112亿美元，调整后的EBIT 120-140亿美元，稀释后EPS 8.5-9.5美元。
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