导语：小米汽车正式发布全新车型SU7，采用全栈自研的智能驾驶算法，实现高速NOA功能的上市即交付。此举标志着智能驾驶行业进入快速发展期，预计今年智能驾驶将加速渗透。在这一趋势下，中泰计算机等相关标的备受关注。深度报告指出，城区NOA功能的推出和中低端车型的普及将成为重要的拐点，同时SDV、软件价值提升和智能汽车走向AI通用智能终端也是行业的核心趋势。
行业事件：小米汽车SU7正式发布，公司全栈自研智能驾驶算法，高速NOA实现上市即交付，今年8月将开通全国城市NOA。智能座舱采用骁龙8295芯片，叠加小米澎湃OS，打造“人车家”全生态互联。今年智能驾驶有望加速渗透，产业有望迎来快速发展期。
与此同时，我们发布深度报告《智能汽车系列报告之一：城区NOA快速落地，产业迎来“iPhone4时刻”》，核心观点如下：
智能驾驶真正进入加速落地期，产业端城区NOA功能开通和落地20w以下车型是重要拐点。城区NOA功能推出可以用2010年iPhone4的发布类比，城区NOA功能下探中低端车型可以用2012年“千元机”面世类比，L3+智能驾驶行业渗透率有望加速提升。
SDV依旧是核心趋势，软件价值在汽车产品中越来越重要。硬件性能迭代和降价普及，车路云数据循环加快算法迭代，中央域集中趋势等将促进软件价值提升。
BEV Transformer+Occupancy Network大一统趋势下，智能汽车有望走向AI通用智能终端的未来。智能化进入下半程，智能汽车将进入AI定义时代，自动驾驶或成通用机器人落地第一场景。
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风险提示：智驾技术落地不及预期，竞争加剧等
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