导语：eVTOL领域的商业化进程正在加速进行，政策的出台对产业的健康发展起到了积极的推动作用。亿航和峰飞航空在载人和载货方面均取得了重要进展。此外，民航局出台的空管收费行为规则也将对低空经济的发展起到推动作用。投资者可以关注率先布局的eVTOL主机厂、航空级三电供应商、航空复材产业链、eVTOL零部件供应商、低空智联网建设相关的硬软件供应商以及拥有低空飞行资质和能力的运营商。
【亿航载人eVTOL线上售卖，峰飞载货eVTOL获颁TC】载人方面，3月20日晚，亿航EH216-S无人驾驶载人eVTOL上线“交个朋友”淘宝直播间，限时售价199万元；截至3月21日18时，直播间累计在线观看人数超过百万，完成3.99万元意向金的12架次成交，全额付款1架。载货方面，3月21日，上海峰飞航空V2000CG载货eVTOL“凯瑞鸥”获颁型号合格证，后续有望在低空物流和紧急物资运输领域广泛应用。
【民航局出台空管收费行为规则，完善定价机制规范收费行为】根据空管收费行为规则，收费内容主要包括空管基本服务收费（进近指挥费、航路费，均由政府定价）和非基本服务收费（航空情报资料费、电报费，由市场定价，其他非基本服务收费由空管及服务提供方依法执行），该规则将于2024年4月1日起施行。我们认为，一方面，收费规则落地将推动低空经济健康发展。另一方面，收费规则出台于民航局召开低空经济专题会议仅两日后，后续进一步相关政策加速发布可期。
eVTOL商业化进行时，政策助推产业健康发展。建议关注：1）率先布局、进度领先的eVTOL主机厂：亿航智能、万丰奥威、中直股份、纵横股份、小鹏汽车-W等；2）航空级三电供应商：宁德时代、国轩高科、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾等；3）受益于eVTOL轻量化的航空复材产业链：中航高科、吉林化纤、光威复材、中简科技、双一科技、精工科技、多浦乐等；4）其他eVTOL零部件：长源东谷、森麒麟、光洋股份等；5）受益于低空智联网建设的硬软件供应商：四创电子、莱斯信息等；6）拥有低空飞行资质和能力的运营商：中信海直。
风险提示：eVTOL适航认证进度不及预期；eVTOL关键技术突破不及预期；eVTOL试点推广不及预期
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