导语：根据民航局发布的《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》，到2020年将构建以北斗定位信息为核心的低空空域监视技术服务保障体系。北斗星通作为北斗芯片龙头，在无人机等航空器必备需求中具有明显领先优势，市占率达到60-70%。随着低空经济的崛起，北斗芯片模组和终端需求也大量增加，北斗星通将深度受益于低空经济大发展。但同时也要关注竞争加剧、芯片供应波动以及定增项目尚未落地等风险。
北斗定位信息是低空空域监视的核心，是最基础的数据源。2018年民航局发布《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》，明确“到2020年构建以北斗定位信息为核心，兼容各种监视技术的低空空域监视技术服务保障体系的总体目标”。
《意见》提出，鼓励采用北斗+GPS双模定位的ADS-B监视应用。国家空域安全监视应当符合“军民融合”战略要求，充分考虑多种监视手段与设施共享。公共飞行服务监视鼓励使用北斗+GPS双模定位，采用1090ES或北斗短报文技术实现定位信息传输。
“北斗+低空管控“是必然趋势。低空监视网以北斗为基础，解决低空飞行器“看不见、叫不到、联不上、管不住”问题；同时，北斗深度赋能通航地面保障、应急救援，实现“一张图”可视化“指挥。
低空经济催生大量北斗芯片模组、终端需求。以湖南为例，据《打造北斗低空综合应用“湖南样板”》，湖南于21年开展北斗低空综合应用示范项目，截止23年底，已实施通航应急救援、无人机物流、无人机数字农业、林业空地一体化4大低空产业链应用，安装部署9028套北斗三号终端。
北斗星通作为北斗芯片龙头，多款产品比测第一，在无人机领域市占率60-70%。据公司官微，公司以定位芯片、天线、位置数据服务为代表的核心技术产品广泛应用于低空经济领域各类应用。据问答平台回复，国内主要无人机都使用公司高精度板卡，如大疆、极飞等，公司市场占有率大概在60-70%之间。我们认为，北斗导航是无人机等航空器必备需求，公司领先优势明显，将深度受益低空经济大发展。
风险提示：竞争加剧、芯片供应波动、定增项目尚未落地等。
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