导语：最新消息显示，氢能产业链将迎来新的发展利好。七部门发布指导意见，将围绕石化化工、钢铁、交通、储能、发电等领域的氢需求，构建全产业链技术装备体系。同时，内蒙古放开绿氢危化品管理，允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源制氢项目。另外，山东省宣布免征氢能车辆高速公路通行费两年。这些利好举措将进一步推动氢能发展，并为相关标的股票带来投资机会。
# 七部门：围绕各用氢场景构建全产业链技术装备体系
2.29，七部门发布关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见，其中对于氢能，指出围绕石化化工、钢铁、交通、储能、发电等领域用氢需求，构建氢能制、储、输、用等全产业链技术装备体系。【氢能产业链发展聚焦从前期的车端到上游制氢再到各领域应用，正在逐步扩大范围，风光成本下降带来的绿氢价格下降以及各地扶持政策的加码是重要推手，后续各环节发展将螺旋上升。】
#内蒙古放开绿氢危化品管理、允许化工园区外制加绿氢
2.26，内蒙古发文允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站。太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。【目前已有广东、河北、吉林、内蒙等省以及部分市放开氢气化工园区内制备以及危化品管理，主要对车端影响较大，业内一直诟病加氢不方便，管理太严格，影响了实际氢车的使用。内蒙古是氢能制备的重点地区，同时也有大量的氢车使用场景，此举将进一步推动内蒙古氢能发展，后续其他氢能重点区域有望逐渐效仿。】
#山东山东省免征氢能车辆高速公路通行费两年
2.29，山东省发布通知，自2024.3.1起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年。【此前仅天津市2022年2月施行免收氢能车高速公路费政策。山东省此举将大幅降低本省氢车运营成本，叠加购置成本的不断下降，在考虑无补贴以及25元/kg枪口氢的情况下，氢车TCO成本将低于柴油车，有效推进氢车的应用。后续其他省份有望效仿。】
我们于2023年12月外发氢能深度报告，指出24年氢能重点关注的几大方向以及目前行业面临的痛点，近期行业发展正在一步步验证我们的逻辑。
报告链接：氢能系列（4）: 国内氢能产业部分问题正在解决
相关标的：
制氢：华电重工、华光环能、永安行（制氢/用氢/氢瓶）、昇辉科技等；
燃料电池：国鸿氢能、亿华通、凯大催化/凯立新材/中自（化工，催化剂）
储运加（机械）：厚普股份、石化机械/开山、东宏股份/特瑞斯/中泰股份；
计量/配套：金卡智能（机械）、科威尔、禾望/盛弘。
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