导语:北汽蓝谷作为国内电动汽车先行者,计划在2024年进军两大蓝海细分领域:40万+行政纯电轿车和15万以内中型纯电供给蓝海。目前市场对于这两个价格带的纯电车型供给稀缺,北汽蓝谷有望抢占这两个市场,进一步扩大销量。
国内电动汽车先行者,当前H唯一的HI模式+智选模式双重合作伙伴
北汽蓝谷控股股东为北汽集团,实际控制人为北京市国资委,当前主营ARCFOX极狐品牌和BEIJING品牌。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,北汽蓝谷于2018年通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。
2024年进军两大蓝海细分领域,走量可期
蓝海一:向上40万级别行政纯电轿车。公司H合作首款智选车定位行政级车型(对标A6),有望于23年12月在北京密云工厂下线,于24年4月在北京车展发布。当前大型纯电轿车仅有蔚来ET7、智己L7等年轻运动风车型供给,公司智选车型有望抢占蓝海市场。
蓝海二:向下15万以内中型纯电供给蓝海。11月30日公司纯电动中型SUV αT5开始预售(车长/轴距分别4.69m/2.85m),入门价格下探至14.6万(扣除贷款贴息,520km续航版本),纯电轿车αS5或将于2024年上半年发布。当前市场15万以内中型纯电车型供给仍然稀缺,公司将与比亚迪宋(车长4.79m,520km纯电冠军版16.5万),哪吒X(车长4.62m,500km版本标配版本14.7万),零跑C11(车长4.75m,502km续航版本15.6万起)进行竞争。
11/27解禁以来公司大宗交易1亿股(占市场化解禁股的32%),结合二级市场高流动性,我们认为公司解禁压力已基本解除。
随着极狐旗下两款新车上市和华为智选车型的推出,2024年公司将从20-30万红海价格带开拓至40万+及15万以内,进军两个纯电蓝海价格带有望为公司打开销量规模。
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