欧盟对中国电动车制造商获得补贴进行调查：

事件不是突发的，其实早在几个月前，法国政府及其欧委会代理人就向欧委会主席冯德莱恩施压，要求后者以“过低售价”为由，对中国电车制造商发起反倾销调查。如果这一主张得以实现，那么欧盟就能顺理成章地对中国汽车额外征税。

9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，欧盟委员会已在周三对中国电动汽车制造商获得的补贴展开调查。

但是我们能看到除了法国，欧盟其他国家其实并不赞成这一举措，特别是德国作为汽车制造大国，中国的市场对他们来说举足轻重，反倾销调查很有可能会让德国失去在中国的一部分市场。

按照程序来说，欧盟委员会在收到正式申诉后，必须确定这些汽车是否真在欧洲市场实施倾销，这意味着要证明产品以低于其正常价值的价格出口到另一国家（地区），这里的正常价格就是中国汽车的国内销售价。

以比亚迪为例，在刚结束的慕尼黑车展，比亚迪海豹售价为4.49-5.099万欧元，折合人民币约35.24-39.31万元，价格比国内售价高出84%。